Брызговики для грузовиков

Брызговики для грузовых авто и прицепов, полуприцепов - простые и эффективные аксессуары. Их наличие сегодня регламентируется ПДД, хотя массовое применение началось лишь в 70-х годах прошлого века.

Эксперты концерна VOLKSVAGEN, исследуя процессы коррозии, установили интересный факт. Оказывается, «пескоструйный эффект», создаваемый колесами переднеприводного автомобиля, в 10 раз ускоряет разрушение металла порогов, колесных арок и крыльев. И, это при том, что речь идет о немецких дорогах.

Защита от ускоренного разрушения – главная причина, по которой устанавливаются брызговики на грузовики. Сама машина в первую очередь подвергается повреждающему воздействию, на долю окружающих приходится небольшая часть дорожного мусора.

Грамотно подобранные и надежно зафиксированные, брызговики:

• надежно защищают крылья и колесные арки автомобиля;
• отлично дополняют экстерьер грузовика, придают ему оригинальный и ухоженный вид.

Фартук колесной арки (другое название) - обычно имеет вид прямоугольных листов. Они устанавливаются на задней части крыльев грузовика или крепятся к отбойникам прицепов и полуприцепов.

Мы предлагаем широкий и регулярно пополняемый ассортимент продукции для тягачей и прицепов марок DAF, MAN, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, МАЗ, КАМАЗ, Газель, IVECO, SCANIA. В каталоге - сертифицированная продукция зарубежных и отечественных (AVAS, DEXWAL, ORKO, YASA, Резинопласт и др.) производителей.

При выборе руководствуйтесь такими критериями:

1. материал изготовления и размеры изделия;
2. устойчивость к перепадам температур;
3. сопротивляемость к механическим повреждениям;
4. прочность и износоустойчивость;
5. качество нанесения рисунка (накатка), чтобы он не «смылся» после первой же мойки.

Как и большинство аксессуаров, брызговики для грузовиков могут быть универсальными (не привязанными к определенной марке автомобилей) и модельными. С учетом преобладающих условий эксплуатации, они выпускаются в модификациях: раллийной, трассовой (шоссейной) и универсальной. Различаются по материалу, длине и конфигурации.

Материалы, применяемые для их изготовления:

• Пластик. Модельные фирменные изделия из него наиболее дорогие (но увы, хрупкие), в широкой цветовой гамме.
• Металл. Именно из него производят модели для грузовых машин и прицепов. Этот материал должен противостоять потокам грязи и мелких камней, летящих из-под массивных колес.
• Полиуретан. Модельные и универсальные изделия из него - немного дешевле. Более пластичные, чем пластиковые, они легче самоочищаются от скоплений снега или грязи. Существенный минус - невозможность их точной подгонки. В месте среза полиуретан быстро разрушается.
• Резина. Цена, эластичность, легкость в подгонке, быстрая самоочистка объясняют их популярность. Это конформное сырье - идеально для универсальных моделей.

Работая с надежными поставщиками, "Комтранс 2005" гарантирует отличное качество и приемлемые цены на предлагаемую продукцию.