Корзина запасного колеса полуприцепа

Корзина для запасных колес на фуры, прицепы и полуприцепы помогают максимально эффективно использовать имеющееся в распоряжении пространство. Подходит для крепления на грузовой полуприцеп или прицеп, на фуру и прочие виды ТС. Чаще всего «запаску» располагают под кузовом прицепа. Это считается наиболее удобным местом для нее.   

Поднимать и опускать запасное колесо, понадобится ручная лебедка, которая без особого физического труда поможет выполнить задачу, к примеру, по замене пробитого колеса.

Конструкция корзины запатентована. Не удивляйтесь. Опытные автомобилисты знают, насколько важна эта, на первый взгляд, второстепенная деталь. Навесное оборудование дает возможность крепить на раме сразу два колеса, совершенно при этом не нарушая динамику движения автомобиля. Водители грузового транспорта особенно это оценят. 

Вся продукция прошла обязательные испытания в экстремальных дорожных условиях. Выполненные из высокопрочной стали корзины покрыты дополнительно порошковой краской. Рекомендуем обращать внимание и на кронштейны. Они должны качественно переносить вибрацию, не боятся коррозии, механических нагрузок. Желательны предварительные испытания в экстремальных условиях (если они проводились, на товаре будет информация об этом).

Корзина запасного колеса полуприцепа

Для автомобилей, модели которых не позволяют прикрепить полноценную корзину для запасного колеса/колес, разработано специальное крепление запаски. Это недорогое, а главное, практичное и удобное приспособление для любителей экстремальных поездок. Изготовлено крепление, как правило, из не коррозийного материала.

Очень устойчивый к износу элемент, который отлично выдерживает и механические повреждения, и удары, и резкие перепады температур, и даже экстремальные условия (резкие скачки температуры, повышенная влажность, прямые лучи солнца).

Оптимальной считается откидная конструкция кронштейна. Этот вариант предназначен для крепления запаски к задней двери. Довольно практичное решение, и двери такой кронштейн открывать/закрывать совершенно не мешает.

Кроме крепления на заднюю дверь, есть еще несколько вариантов кронштейна для запаски:

• крепление на фаркоп (разные типы, включая «А», «Н», «F» и «G»);
• крепление на багажник;
• крепление под днищем.

Последний вариант применяется крайне редко, но все-таки он существует, и кронштейны для него тоже необходимы.

Самостоятельная установка корзины для запасных колес или кронштейнов проблем не вызывает. В среднем, нужно лишь полчаса свободного времени для этого, а из инструментов – самый простой набор.   

Обращайтесь! Поможем сделать правильный выбор, проконсультируем, предложим наиболее оптимальные условия.