Автофурнитура, запорная фурнитура NEVPA
| Немаловажным моментом в производстве и эксплуатации кузовов-фургонов является правильный подбор автофурнитуры -запорной фурнитуры. В зависимости от габаритных размеров кузова-фургона и жесткости условий его эксплуатации подбирается нужный диаметр штаги, размер и силовая нагрузка на петли дверей, а также вариант самого замка (замочного механизма). Два основных варианта замочных механизмов – внутренние и наружные. Внутренние (врезные) замочные системы используются как правило в сэндвич панельных фургонах, когда у производителя есть техническая возможность, при изготовлении дверей, установить в них необходимые закладные элементы. Наружные (накладные) замочные системы используются во всех видах кузовов-фургонов. Для малотоннажных - легких автофургонов, как правило, используется запорная фурнитура под штанги Ø16, Ø22. В свою очередь штанги Ø16 используются для внутренних замочных механизмов, штанги Ø22 для наружных (накладных) замочных механизмов. Для данного класса автофургонов используются петли с небольшими габаритными размерами и силовыми нагрузками. Для средне тоннажных и более тяжелых кузовов-фургонов используется усиленная запорная фурнитура, под штанги Ø27. Запорная автофурнитура производится из качественной оцинкованной и полированной нержавеющей стали.
|
